（1）常態下的力學性能

26型氟橡膠一般的配合強度10-20Mpa;伸長率150-300%;撕裂強度在20-40KN/m之間，但是它的彈性較差。

氟橡膠的摩擦系數（0.8），較丁腈橡膠的摩擦系數（0.9~1.5）小。

（2）耐高溫性能

氟橡膠和硅橡膠的耐高溫性能，是目前現有橡膠中*好的。F26-41氟橡膠在200~250℃下可長期工作，在300℃也可短期工作（見表1），F246的耐熱性能比F26好一點。

（3）耐腐蝕性能

氟橡膠具有**的耐腐蝕性能。它對有機液體、不同燃料油和潤滑油的穩定性優異。對大部分無機酸、碳氫化合物、苯和甲苯有良好的抗蝕性。僅僅不耐低分子的酯、醚、酮以及部分胺類化合物。

（4）耐熱水和過熱蒸汽的性能

橡膠對熱水作用的穩定性，不僅取決于本體材料，而且決定于膠料的配合。對氟橡膠來說，過氧化物硫化的氟橡膠優于胺類和酚類硫化體系的膠料。應該說，氟橡膠的耐熱水和過熱蒸汽性能一般，它不如乙丙橡膠，在180℃×24h的過熱水浸泡后體積變化不超過10%,物理性能沒有太大的變化。

（5）壓縮長久變形性能

氟橡膠用于高溫下的密封中，壓縮變形是它的關鍵性能。維通型氟橡膠所以得到極其廣泛的應用，是與它的壓縮變形的改進分不開的。美國杜邦公司從60~70年代致力于提高氟橡膠壓縮變形的抗耐性，并取得顯著的效果

（6）耐低溫性能

氟橡膠的耐低溫性能一般，它能保持彈性的極限溫度為-15~-20℃。隨著溫度的降低，它的拉伸強度變大，在低溫下顯得強韌的。在測2mm厚的標準試樣時，它的脆性溫度在-30℃左右；厚度1.87mm時為-45℃；厚度0.63mm時為-53℃；厚度0.25mm時為-69℃。一般氟橡膠的使用溫度可略低于脆性溫度。如美國**標準MIL-25879D中規定使用溫度為-40~205℃。國外對氟橡膠在航空發動機中使用溫度極限為-35℃。

（7）耐氣候老化和耐臭氧性

VitonA自然存放10年之后的性能仍然是令人滿意的。在臭氧濃度為0.01%的空氣中，經45天作用沒有明顯龜裂。它的耐氣候老化和耐臭氧性是令人滿意的。

（8）電性能

氟橡膠的電絕緣性能不是太好，只適于低頻低壓下使用。溫度對它的電性能影響很大，從24℃升到184℃時，其絕緣電阻下降35000倍。

（9）氣透性

氟橡膠的氣體溶解度比較大，其擴散速度比較小，總的氣透性很小。在氟橡膠中，填料的加入，充填了橡膠內部的空隙，從而使硫化膠的氣透性變小，這對于真空密封是很有利的。如配合適中，氟橡膠可解決10-7Pa真空密封。

（10）耐燃性

氟橡膠遇火能燃燒，離火即自熄。

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